Towarysztwo wspierające – Kolej Historyczna w zachodniej Saksonii

historia dworca przygodowego Schönheide Süd

Położona na trasie Chemnitz – Aue – Adorf stacja o dawnej nazwie Wilzschhaus uroczyście otwarta została dnia 7 września 1875 r. wraz z uruchomieniem odcinka Aue – Tannenbergsthal. Pierwszym  przewoźnikiem linii była spółka kolejowa miast Chemnitz, Aue oraz Adorf. Z powodu problemów finansowych spółka ta szybko przyjęta została przez Królewsko-Saksońską Kolej.
 
W 1893 r. otwarta została kolej wąskotorowa z Wilkau do Hasslau; skutkowało to tym, iż teren stacji Wilzschhaus znacznie się powiększył. Stacja od tego momentu dysponowała przeładownią z normalnego na wąski tor. Cztery lata później uruchomiono następną kolej wąskotorową do Carlsfeld, a więc od 1897 r. pociągi z Wilzschhaus zaczęły kursować w cztery strony: na normalnym torze do Adorf i Aue, a na do Carlsfeld i Hasslau na wąskim.
Wraz z nadejściem motoryzacji od 1966 r. stopniowo zaczęto likwidować przewozy osobowe wokół Schönheide. Proces ten się rozpoczął w 1975 z likwidacją ruchu osobowego na linii wąskotorowej do Carsfeld, – w tymże roku wstrzymano także ruch osobowy do Rothenkirchen i Aue. Znacząca kiedyś stacja krok po kroku traciła na znaczeniu, co doprowadziło w 1978 r. do zawieszenia ruchu na odcinku Schönheide Ost i Süd. Wreszcie ostatni pociąg osobowy meldował się na stacji w 1982 r. Malejący od 1990 r. ruch towarowy zdawał się zwiastować likwidację oraz ostateczną rozbiórkę stacji. Aby temu skutecznie wyjść naprzeciw, założono w 1999 r. stowarzyszenie. Wówczas udało się kolegom uratować i nawet odrestaurować budynek stacyjny, jednak zostało jeszcze sporo do zrobienia w celu uratowania pozostałych ciekawostek związanych z tą ongiś ważną stacją węzłową.