Kolejka Leśna Muskau

Weißwasser – Kromlau / – Krauschwitz – Bad Muskau

Ostatnia zachowana prawdziwa kolejka leśna Niemiec

Od 1895 r. tory tamtej kolejki leśnej przemierzają łuk Mużakowski koło Weißwasser; region oznacza się bogactwem surowców i gęstych lasów. Jej założycielem był Pan Stanowy Hrabię Hermann von Arnim – to on również był właścicielem kolejki. Kolejka łączyła liczne zakłady przemysłowe – począwszy od kopalń węgla brunatnego, po glinianki, cegielnie, tartaki, wytwórnie papieru, a przy hutach szkła skończywszy.
Kolejki leśne basują na technologii kolei polowych, dla tego szerokość toru najczęściej wynosi 600 mm. Oprócz tego oznaczają się one bardzo uproszczoną konstrukcją oraz typowymi dla nich kolebami; często eksploatowano je do transportu surowców jak np. do przewożenia gliny, węgla, torfu lub materiałów budowlanych. Służyły one również do wywozu drewna z lasów jak i w przypadku tutejszej kolejki. W momencie jej przyjęcia przez Deutsche Reichsbahn kolejka leśna stała się kręgosłupem całego przewozu towarowego regionu.
Od 1978 r. zaczęto sukcesywnie likwidować przewozy kolejki. Nic dziwnego, że w 1984 r. znaleźli się pierwsi miłośnicy w celu zachowania tego zabytku. Od 1990 r. lokalne władze również zaczęli wspierać te dążenia. W ten sposób udało się ocalić ten pomnik jako jedyną w Niemczech zachowaną tego rodzaju kolejkę! Od tego czasu znów spotykać tutaj możemy parowozy i to najczęściej przed składami turystycznymi. W tym celu odwzorowano nawet nowe wagony osobowe basując na starych rysunkach technicznych. Również Państwa serdecznie zapraszamy na przejażdżkę tą kolejką, bowiem naprawdę warto bliżej poznać historię oraz zabytki Parku Mużakowskiego. Park ten wpisany został na listę Światowego Dziedzictwa UNESCO i znajduje się w większej jego części po stronie polskiej.