Hutzentage, Knochenstampfe i Hermann Löscher
· Organizator: Wschodniosaksońscy Miłosnicy Kolei (OSEF) · Górne Łużyce
Opis
Adwentowa wycieczka do górniczego miasta Zwönitz
Region górniczy Rudaw słusznie nosi tytuł światowego dziedzictwa kulturowego. Górnictwo przyniosło mieszkańcom tego regionu dobrobyt, ale także wyrzeczenia, które dziś postrzegamy jako dziedzictwo kulturowe.
Nazwa miejscowości, oznaczająca mniej więcej „nad szumiącym potokiem”, wskazuje na wczesne osadnictwo słowiańskich Serbołużyczan w regionie. Pierwsze osadnictwo niemieckie jest potwierdzone w XII wieku. Prawa miejskie Zwönitz otrzymało około 1300 roku.
Hermann Löscher, syn tego miasta, zasłynął badaniami nad historią osadnictwa i obyczajami Rudaw. W dzielnicy Zwönitz Dorfchemnitz zachowała się jedyna publicznie dostępna stępa do mielenia kości w całym regionie Rudaw. Stępę napędzała siła wody rzeki Zwönitz. Rozdrobnione kości zwierzęce służyły jako nawóz w rolnictwie lub surowiec do produkcji mydła. Niestety z powodu prac remontowych i przebudowy muzeum to jest do odwołania zamknięte.
W Niederzwönitz młyn papierniczy, wzmiankowany po raz pierwszy już w XVI wieku, można od 1984 roku zwiedzać jako zabytek techniki i muzeum. Z parkiem maszynowym napędzanym siłą wody i historycznymi silnikami elektrycznymi uchodzi dziś za najstarszy działający młyn papierniczy w Niemczech.
W Adwencie mieszkańcy Rudaw po skończonej pracy idą na Hutzenohmd – przytulne spotkanie z przyjaciółmi i sąsiadami. Usiądźmy więc razem podczas Zwönitzer Hutzentage, tradycyjnego jarmarku bożonarodzeniowego górniczego miasta.
Adwentowy pociąg specjalny stowarzyszenia Ostsächsische Eisenbahnfreunde rusza jak zwykle z Löbau. Do wsiadania zatrzymuje się w Bautzen, Bischofswerda, Großharthau, Radebergu i Dresden-Neustadt. Po pokonaniu Tharandter Rampe nasz parowóz wykona ciężką pracę i na „odpoczynek” opuści nas w Niederwiesie.
Stamtąd nasz pociąg przejmuje lokomotywa spalinowa i wiezie nas doliną rzeki Zwönitz do górniczego miasta o tej samej nazwie. O znaczeniu w historii transportu świadczy rozmiar urządzeń kolejowych. Tutaj tory ze Scheibenbergu do Stollbergu krzyżowały się z linią Chemnitz–Aue, która dziś jest częścią sieci transportu regionalnego wokół Chemnitz obsługiwanej pociągami TramTrain.
Na miejscu jak zwykle przygotujemy dla Państwa urozmaicony program, który jest obecnie jeszcze opracowywany
Region górniczy Rudaw słusznie nosi tytuł światowego dziedzictwa kulturowego. Górnictwo przyniosło mieszkańcom tego regionu dobrobyt, ale także wyrzeczenia, które dziś postrzegamy jako dziedzictwo kulturowe.
Nazwa miejscowości, oznaczająca mniej więcej „nad szumiącym potokiem”, wskazuje na wczesne osadnictwo słowiańskich Serbołużyczan w regionie. Pierwsze osadnictwo niemieckie jest potwierdzone w XII wieku. Prawa miejskie Zwönitz otrzymało około 1300 roku.
Hermann Löscher, syn tego miasta, zasłynął badaniami nad historią osadnictwa i obyczajami Rudaw. W dzielnicy Zwönitz Dorfchemnitz zachowała się jedyna publicznie dostępna stępa do mielenia kości w całym regionie Rudaw. Stępę napędzała siła wody rzeki Zwönitz. Rozdrobnione kości zwierzęce służyły jako nawóz w rolnictwie lub surowiec do produkcji mydła. Niestety z powodu prac remontowych i przebudowy muzeum to jest do odwołania zamknięte.
W Niederzwönitz młyn papierniczy, wzmiankowany po raz pierwszy już w XVI wieku, można od 1984 roku zwiedzać jako zabytek techniki i muzeum. Z parkiem maszynowym napędzanym siłą wody i historycznymi silnikami elektrycznymi uchodzi dziś za najstarszy działający młyn papierniczy w Niemczech.
W Adwencie mieszkańcy Rudaw po skończonej pracy idą na Hutzenohmd – przytulne spotkanie z przyjaciółmi i sąsiadami. Usiądźmy więc razem podczas Zwönitzer Hutzentage, tradycyjnego jarmarku bożonarodzeniowego górniczego miasta.
Adwentowy pociąg specjalny stowarzyszenia Ostsächsische Eisenbahnfreunde rusza jak zwykle z Löbau. Do wsiadania zatrzymuje się w Bautzen, Bischofswerda, Großharthau, Radebergu i Dresden-Neustadt. Po pokonaniu Tharandter Rampe nasz parowóz wykona ciężką pracę i na „odpoczynek” opuści nas w Niederwiesie.
Stamtąd nasz pociąg przejmuje lokomotywa spalinowa i wiezie nas doliną rzeki Zwönitz do górniczego miasta o tej samej nazwie. O znaczeniu w historii transportu świadczy rozmiar urządzeń kolejowych. Tutaj tory ze Scheibenbergu do Stollbergu krzyżowały się z linią Chemnitz–Aue, która dziś jest częścią sieci transportu regionalnego wokół Chemnitz obsługiwanej pociągami TramTrain.
Na miejscu jak zwykle przygotujemy dla Państwa urozmaicony program, który jest obecnie jeszcze opracowywany
Dojazd
Świadczenia
- Rezerwacja miejsc siedzących
- Pilot wycieczki
- Przejazd pociągiem specjalnym do Zwönitz
Rozkład jazdy
Przejazd jest jeszcze w fazie planowania.
| Odjazd Löbau | ||
| Stacje Bautzen, Bischofswerda, Großharthau, Radeberg i Dresden-Neustadt | ||
| Przyjazd Zwönitz |
Ceny biletów
| Dorośli | Dzieci (4–16 lat) | |
|---|---|---|
| 1. klasa, wagon restauracyjny (wyprzedane) | 130,00 € | 105,00 € |
| 2. klasa, wagon bezprzedziałowy (wyprzedane) | 110,00 € | 80,00 € |
| 2. klasa, wagon przedziałowy |
110,00 € | 80,00 € |